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材料切除对机匣铣削动力学与稳定性的影响
外文标题:Dynamics and stability analysis in end milling of aero-engine casings considering material removal effect
文献类型:期刊
作者:Zhou, Xu[1]  Zhang, Dinghua[2]  Wu, Baohai[3]  Luo, Ming[4]  
机构:[1]Key Laboratory of Contemporary Design and Integrated Manufacturing Technology, Ministry of Education, Northwestern Polytechnical University, Xi'an, 710072, China
[2]Key Laboratory of Contemporary Design and Integrated Manufacturing Technology, Ministry of Education, Northwestern Polytechnical University, Xi'an, 710072, China
[3]Key Laboratory of Contemporary Design and Integrated Manufacturing Technology, Ministry of Education, Northwestern Polytechnical University, Xi'an, 710072, China
[4]Key Laboratory of Contemporary Design and Integrated Manufacturing Technology, Ministry of Education, Northwestern Polytechnical University, Xi'an, 710072, China
通讯作者:Zhang, Dinghua(dhzhang@nwpu.edu.cn)
年:2016
期刊名称:航空学报
卷:37
期:4
页码范围:1352-1362
增刊:正刊
收录情况:EI(20162102417927)  
所属部门:机电学院
人气指数:1038
浏览次数:1025
基金:国家“973”计划; 国家自然科学基金(51475382)National Basic Research Program of China; National Natural Science Foundation of China
关键词:材料切除;机匣;铣削;动力学特性;颤振稳定性
摘要:在薄壁零件加工过程中,工件材料的连续切除会造成工艺系统动力学特性的不断变化,并对工艺系统的颤振稳定性产生显著影响.以航空发动机机匣为对象,研究了其铣削过程中工件材料切除以及切削位置变化对工件动力学特性与颤振稳定性的影响规律.首先,根据机匣的几何结构与铣削工艺特点,提出了按切削行及切削段进行材料切除过程细分的方法.其次,建立了工艺系统动力学特性演化的快速计算方法和颤振稳定性极限的频域预测方法,并在单个切削行内和不同切削行间分析了材料切除过程对工艺系统的影响.结果显示,在单个切削行内工艺系统的动力学特性会小幅度减小,稳定性极限图会向左下方小幅度偏移;在不同切削行间工艺系统的动力学特性变化幅度较大,稳定性极限图呈现出交错排列现象,难以针对整个铣削过程进行切削参数优选,因此提出了基于单行刀位轨迹的切削参数优选方法,保证了整个材料切除过程的稳定切削.最后,进行了机匣铣削与模态试验,验证了所提方法的正确性与有效性.
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