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虚拟风场中运输机舱门电液控制系统分析研究
外文标题:Analysis on Control System of Transport Aircraft Cabin Door's Electrohydraulic System in Virtual Flow
文献类型:期刊
作者:余知朴[1]  岳珠峰[2]  刘伟[3]  
机构:[1]西北工业大学力学与土木建筑学院飞行器可靠性工程研究所
[2]西北工业大学力学与土木建筑学院飞行器可靠性工程研究所
[3]西北工业大学力学与土木建筑学院飞行器可靠性工程研究所
年:2014
期刊名称:系统仿真学报
卷:26
期:2
页码范围:406-410
增刊:正刊
所属部门:力学与土木建筑学院
人气指数:672
浏览次数:661
基金:西北工业大学基础科研基金; 技术基础
关键词:虚拟风场 飞机舱门 紊流 突风 液压振荡 virtual wind flow cabin door turbulent wind field discrete gust hydraulic vibration
摘要:目前国内有关运输类飞机的研究较少,是由于运输类飞机体型较大,如需采用风洞,将大大提高设计成本,因此使得其空中功能实验基本处于停滞状态.力此,以运输机舱门电液控制系统分析为背景,采用Dryden紊流模型和(1-cosine)突风模型结合随机化模块来模拟实际大气流场,对空中飞行状况下的飞机舱门开门开锁电液控制系统的开启和保持过程进行仿真,并且引入一阶惯性环节对控制信号进行修正.在保证开门时间的要求下,修正措施消除了开锁时间过短引起的液压振荡,使得飞机舱门在保持阶段获得了更大的压差,提高了舱门开启和保持性能的可靠性.
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