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某型飞机舱门锁机构卡滞可靠性分析
外文标题:Seizure reliability analysis of lock machine for aircraft hatch door
文献类型:期刊
作者:刘志群[1]  周红[2]  刘伟[3]  岳珠峰[4]  
机构:[1] 西北工业大学飞行器可靠性工程研究所, 西安, 陕西 710129, 中国
[2] 西北工业大学飞行器可靠性工程研究所, 西安, 陕西 710129, 中国
[3] 西北工业大学飞行器可靠性工程研究所, 西安, 陕西 710129, 中国
[4] 西北工业大学飞行器可靠性工程研究所, 西安, 陕西 710129, 中国
年:2012
期刊名称:机械设计
卷:29
期:12
页码范围:39-42
增刊:正刊
所属部门:航空学院
人气指数:1740
浏览次数:1721
基金:西北工业大学研究生创业种子基金资助项目; 高等学校学科创新引智计划资助项目; 技术基础资助项目
关键词:飞机舱门 锁机构 可靠性 灵敏度
摘要:以某型飞机舱门锁机构为研究对象,通过ADAMS建立某型飞机舱门锁机构动力学分析模型并对其进行确定性分析,研究了锁钩与锁环的间隙对上锁和开锁功能的影响,考虑锁钩与锁环的不同间隙对上锁和开锁功能的影响,引入蒙特卡洛法对飞机舱门锁机构进行可靠性及灵敏度分析.最后,运用试验方法验证了飞机舱门锁机构理论分析的正确性,分析结果可为锁机构卡滞可靠性评估提供参考.
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